桂柳改扩建4标旁寨大桥左幅T梁架设完成
12月15日,,,,,,,随着起重设备指挥员的哨响,,,,,,,广西桂柳改扩建4标旁寨大桥最后一片T梁稳稳的落在桥台上,,,,,,,标志着旁寨大桥左幅(新建+改建)30mT梁架设圆满完成,,,,,,,为12月28日四车道通车打通最后一个堵点。。。。。。

旁寨大桥在项目筹备、策划之初,,,,,,,就秉承“善谋者行远,,,,,,,实干者乃成”的理念,,,,,,,成立“旁寨大桥突击队”专项小组,,,,,,,提前谋划抓开局,,,,,,,立足技术规范和实际情况制定交管、施工方案,,,,,,,以技术为抓手,,,,,,,开展多次头脑风暴和专家论证会,,,,,,,全力破解多个难点,,,,,,,跑出“加速度”。。。。。。
为优化交管、施工方案,,,,,,,项目部经过充分研究,,,,,,,将三期施工(原设计分三期施工,,,,,,,第一期为新建左幅,,,,,,,第二期为新建右幅+改建右幅,,,,,,,第三期为改建右幅)改为两期施工(一期新建+改建左幅整体施工,,,,,,,二期新建右幅+改建右幅整体施工),,,,,,,有效减少交通导改,,,,,,,提升桥梁整体性和工程安全、质量,,,,,,,助力打造平安百年品质工程。。。。。。

项目以科技创新为基点,,,,,,,激发高质量发展动力,,,,,,,探索研究出《喀斯特地貌桥梁桩基溶洞预注浆处置技术》,,,,,,,采用特殊溶液,,,,,,,对喀斯特地质情况最为复杂的0#、5#台桩基范围进行预注浆加固,,,,,,,把穿越多层溶洞区的桩基从未注浆时数十天的成孔时间,,,,,,,且须经历十数次的塌孔、漏浆,,,,,,,转化为七天内一次性成孔的可控工序,,,,,,,不仅缩短了桩基施工时间,,,,,,,而且提升了工程安全、质量,,,,,,,创造了效益,,,,,,,为旁寨大桥流水作业奠定了坚实的基础。。。。。。
为加快推进项目建设,,,,,,,项目组建桥梁拆除、桥梁下构施工、T梁预制以及T梁运输架设等专业队伍,,,,,,,协同作战,,,,,,,进行流水线作业。。。。。。旁寨大桥左幅原旧桥,,,,,,,于7月26日开始拆除,,,,,,,8月23日完成桥梁拆除;;;;;;;拆除老桥期间,,,,,,,同步进行逐桩钻孔和注浆加固,,,,,,,于8月26日正式开始老桥桩基施工,,,,,,,多孔位一次排开,,,,,,,六台钻机同时争分夺秒、有条不紊开展桥梁下构作业,,,,,,,完成大桥左幅T梁架设,,,,,,,为12月28日四车道通车打下坚实基础,,,,,,,向业主和沿线人民展示“路桥湘军”的强劲实力,,,,,,,不断巩固Z6尊龙凯时在广西市场的良好品牌形象。。。。。。(通盛公司 张奇)
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