国内首座“双飞燕”钢桁拱桥成功合龙，，，，，暮坪湘江特大桥“四个全国首创”赋能智慧建造
11月26日上午，，，，，随着主跨合龙段杆件最后一段钢横梁安装完成，，，，，全国首座“双飞燕”四跨连续中承式钢桁拱柔性系杆拱桥——暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙，，，，，标志着长株潭融城都市圈又一新地标建设取得突破性进展。。。。。。。。
长沙市交通质监站站长彭小良，，，，，长沙城发集团总助、长沙城投总经理喻军华，，，，，集团党委委员、副总经理杨春会出席合龙仪式。。。。。。。。
暮坪湘江特大桥主跨2×180m，，，，，上部构造钢结构1.6万吨。。。。。。。。项目为湖南省重点工程、长沙市十大重点工程、长株潭融城重点工程，，，，，这是Z6尊龙凯时集团继橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥和香炉洲大桥之后，，，，，第六次承建长沙市标志性过江通道。。。。。。。。
暮坪湘江特大桥造型新颖、技术工艺复杂、施工难度大，，，，，Z6尊龙凯时集团秉承科技赋能、智慧建造的理念，，，，，坚持技术创新，，，，，在施工过程中创新运用“四个全国首创”工艺，，，，，确保大桥施工质量安全。。。。。。。。
一是首创“无覆盖层深水全嵌岩承台大规模采用PLC工法桩围堰施工工艺”，，，，，主桥10个特大型深水基础均采用PLC工法桩围堰作为基础施工的挡水及支护结构，，，，，相较于传统双壁钢围堰，，，，，其主体材料均可重复利用，，，，，有效降低材料成本，，，，，确保对水资源及环境的�；； ； ；； ；�。。。。。。。。
二是首创“大跨度钢桁架拱桥‘先梁后拱、梁上运梁’大悬臂钢桁梁悬拼施工工艺”，，，，，对主桥上构架设创新性采用桥面钢梁比拱肋超前安装3个节间作为运梁通道，，，，，避免了水上运梁吊装作业对桥下航道的占用和封航影响，，，，，确保施工期间湘江主航道的通行，，，，，并极大的节约了工期。。。。。。。。
三是首创“单支点、大悬臂、自平衡桁架拱桥安装采用‘水平三角架对拉体系’替代‘斜拉扣塔体系’施工工艺”，，，，，通过采用水平三角架对拉体系取代常规的吊索塔架，，，，，现场安装工程量大幅减少，，，，，改善钢梁结构受力与变形，，，，，提升钢梁安装质量的同时经济效益明显。。。。。。。。
四是首创“钢桁架拱桥采用三维激光扫描结合BIM模型技术智能装配施工工艺”，，，，，运用三维激光扫描技术，，，，，对已安装桥梁节段与待安装杆件三维线形进行点云扫描与BIM模型拟合比对，，，，，全方位地获取实际与理论状态偏差，，，，，对现场的装配定位提供预先指导，，，，，相较传统施工方案，，，，，实现了装配的高精度控制并节约装配调节时间。。。。。。。。
暮坪湘江特大桥是推动长株潭一体化发展的重点项目，，，，，连接河东城南片区与河西大王山片区，，，，，是长沙南部片区与大王山片区的关键通道。。。。。。。。项目建成后，，，，，大桥东西两岸过江无需绕行至湘府路大桥，，，，，通行时间由原来的50分钟左右可缩短到5至10分钟，，，，，不仅完善了长沙南部“六横八纵”交通骨干路网格局，，，，，更对促进长株潭融城核心区的发展具有重要意义。。。。。。。。（二分公司 慕强、夏琪、唐文成）
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